車庫照明設計的要點
（1）光源
LED 是固態光源，具有體積小，響應快，可以模塊組合，功率大小可以隨意調整及直流電源驅動的特點。
隨著LED 光源的普及應用和產品性價比的提高，且車庫人員不會長時間逗留，可不考慮LED燈對人安全性尤其是視力的影響問題，故推薦優先采用LED光源。
設計依據如下：
《建筑照明設計標準》（GB50034-2013）
（2）布燈
為了降低行車時的眩光感，并考慮引導行車的作用，在行車道方向將燈具的長軸方向與行車方向一致，燈具的配置與車道呼應且排列整齊，這樣才會使照明的引導性好。
停車方向（即車身長軸方向）一般與行駛方向垂直，考慮車位區域照明的均勻性，且出于美觀和一致性，車位上方的燈具長軸應與車身長軸方向垂直。
設計依據如下：
《地下建筑照明設計標準》（CECS45-1992）
5.2.3地下停車場照明
5.2.3.1通道燈具的長軸方向和車輛進出方向相一致。
5.2.3.2停車場僅有一個進出口時，應設置車輛進出的顯示信號。
5.2.3.3停車位應設置車位燈。
（3）過渡照明
由于人眼瞳孔的“適應性滯后”現象，造成司機在行駛的車輛中由某一環境快速進入另一個亮度值反差很大的環境時候，視覺不能迅速適應，夜晚由地下停車場駛出或者白天由室外駛入地下停車場環境亮度突然下降，造成司機的瞬間盲視；
相反，白天由地下停車場駛出或者夜晚由室外駛入地下停車場，環境亮度突然上升，司機有強烈的眩光感覺。在進出停車場的這種視覺障礙容易造成司機在判斷迎面來的車，判斷前后車距時候發生失誤，引起事故，為克服這種情況，在車道出入口應設計過渡照明。
